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CHEMOURS

Nous avons trouvé 50 articles.

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Krytox™ GPL 225

La graisse Krytox™ GPL 225 contient un inhibiteur anti-corrosion/anti-usure et est idéale pour les environnements corrosifs, où il n’y a aucun risque que l’additif nitrite de sodium réagisse avec les produits chimiques ou provoque des problèmes de contamination. Les applications typiques sont les roulements automobiles, les roulements de pompe scellés, les roulements de moteur électrique et les roulements à usage général.

851G-214 TOPCOAT GREEN

Finitions de couche de finition en PTFE conçues pour offrir une résistance élevée à la chaleur et un coefficient de frottement extrêmement faible. Ces couches de finition sont mieux utilisées pour la lubrification à sec et les applications antiadhésives.

Krytox™ GPL 206

La graisse Krytox™ GPL 206 est épaissie en PTFE, ne contient aucun additif et peut être utilisée sur des composants qui entrent en contact avec des produits chimiques. Les applications typiques comprennent les vannes, les instruments ou les roulements en contact avec des produits chimiques.
Krytox™ XHT-750

Les huiles Krytox™ XHT-750 PFPE sont des huiles synthétiques fluorées claires et incolores qui sont non réactives, ininflammables, sûres pour les produits chimiques et l’oxygène, et durables. Krytox™ XHT-750 est un PFPE, également appelé perfluoroalkyléther (PFAE) ou perfluoropolyalkyléther (PFPAE)
Krytox™ XHT-BDZ

Les huiles de la série Krytox™ XHT-BDZ sont des graisses spéciales à haute température extrême à faible évaporation de l’huile qui sont épaissies avec un épaississant non fondant pour permettre une utilisation à des températures supérieures au point de fusion des graisses courantes.
Krytox™ XHT-S

La graisse Krytox™ XHT-S est un high spécial Graisses thermiques à faible évaporation d’huile qui offrent une longue durée de vie des roulements et sont compatibles avec la plupart des élastomères et des plastiques. Les graisses de la série Krytox™ XHT-S sont ininflammables, compatibles avec l’oxygène, chimiquement inertes et offrent des intervalles de lubrification prolongés et une durée de vie plus longue de l’équipement.
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